螺杆空压机用久了，机头、油路难免会出现积碳的现象。积碳现象会使压缩机的温度升高，加快润滑油的氧化反应，影响空压机的正常运行，严重时还有可能会着火爆炸。综合来说，空压机积碳的形成原因大多是“三滤一油”四方面所引起的。

先从空压机润滑油方面着手，根据已用时间以及变化来判断，若是变黑或者出现其他的异常情况，必须及时更换。当所有都正常时，可以将其排除，并非是它导致机头积碳的。

另一方面就是过滤系统，俗称“三滤”。检查空压机的过滤系统是否有过多的颗粒物进入到机头内，在温度不断变化的情况下，氧化反应在累积，加快了积碳的产生。向操作人员询问空压机的日常记录，观察是否有高温的状况存在，降温、冷却装置必须确保其作用发挥正常。而且根据实际中的环境，加强对这些方面的改进。

如果螺杆空压机的机头发生严重积碳现象，可以将有机碳的部件拆卸下来，浸泡在专用的清洁液中，根据粘附物的量来安排时间，要保障冲洗的效果，令螺杆空压机系统处于完全干净的状态。运行中，必须将机体的温度控制在要求范围内，关注机组的运行状况，一旦发现高温，必须马上查找原因并处理排除。另外，空压机的“三滤一油”，要做好定期的清理和更换。